En medio del pulso arancelario, hay un mayor apetito por la relocalización de empresas chinas en Sudamérica con miras a abrir un comercio más directo con sus principales socios en la región y exportar a EE.UU., mientras que el interés de sectores como el de los carros eléctricos aumenta, dijo a Bloomberg Línea la directora ejecutiva de la Cámara Colombo China de Inversión y Comercio Colombiana, Ingrid Chaves.
La ejecutiva considera que para países como Colombia hay oportunidades de explorar el nearshoring en el sector automotor con empresas como BYD. El fabricante chino de vehículos eléctricos ya ha realizado inversiones por alrededor de US$910 millones en Brasil y Chile hasta 2023. En febrero de 2024, realizó un estudio de viabilidad para la construcción de una planta en México, pero el plan no se ha concretado hasta el momento.
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