El Directorio Ejecutivo del Banco Mundial aprob\u00f3 ayer un Plan de Acci\u00f3n Gerencial, el cual responde a una investigaci\u00f3n independiente del Panel de Inspecci\u00f3n del Proyecto Carretero del Corredor Conector de Santa Cruz (San Ignacio \u2013 San Jos\u00e9) en Bolivia. La investigaci\u00f3n del Panel respondi\u00f3 a una Solicitud de Inspecci\u00f3n presentada el 19 de diciembre de 2022, por cuatro l\u00edderes de organizaciones del pueblo ind\u00edgena chiquitano en la regi\u00f3n de la Chiquitan\u00eda al este de Bolivia.<\/p>\n
El Proyecto tiene el objetivo de hacer el transporte m\u00e1s accesible a lo largo del corredor vial entre San Ignacio de Velasco y San Jos\u00e9 de Chiquitos en el departamento de Santa Cruz. Espec\u00edficamente, financia la mejora de cerca de 208 kil\u00f3metros de la carretera existente que conecta los dos municipios, incluyendo el pavimentado y la construcci\u00f3n de desv\u00edos y puentes. El proyecto tambi\u00e9n apoya la implementaci\u00f3n y supervisi\u00f3n de los instrumentos ambientales y sociales relacionados que cubren la capacitaci\u00f3n y asistencia t\u00e9cnica a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC). Adem\u00e1s, el proyecto financia la preparaci\u00f3n de estudios de factibilidad y documentos de licitaci\u00f3n para la mejora de aproximadamente 300 kil\u00f3metros de carretera entre San Mat\u00edas y San Ignacio de Velasco, una secci\u00f3n clave del Corredor Bioce\u00e1nico que tiene como objetivo ayudar a diversificar y expandir la producci\u00f3n, el comercio y los servicios, factores cr\u00edticos para la creaci\u00f3n de empleo. El proyecto beneficia directamente a cerca de 125 000 personas, de las cuales el 51 por ciento son pobres y el 62 por ciento son de ascendencia ind\u00edgena. Mejorar\u00e1 la conectividad local, reducir\u00e1 los tiempos de viaje y disminuir\u00e1 los costos operativos de los veh\u00edculos.<\/p>\n
El proyecto es financiado mediante un pr\u00e9stamo del BIRF de US$200 millones y un cr\u00e9dito de la AIF de US$30 millones. Es implementado por la ABC.<\/p>\n
La Solicitud de Inspecci\u00f3n levant\u00f3 preocupaciones acerca de los impactos como resultado de la mejora de la carretera. Los solicitantes se\u00f1alaron espec\u00edficamente que las actividades del proyecto amenazar\u00edan sus tierras y medios de subsistencia a trav\u00e9s de la ocupaci\u00f3n ilegal de tierras. Tambi\u00e9n les preocupaba las deficiencias e inefectividad en la implementaci\u00f3n del Plan de Pueblos Ind\u00edgenas (PPI) y se quejaron de la falta de consultas significativas sobre el proyecto. La Solicitud de Inspecci\u00f3n tambi\u00e9n cubri\u00f3 deficiencias en las condiciones laborales generales y se\u00f1al\u00f3 el riesgo de explotaci\u00f3n sexual, abuso y acoso sexual de mujeres y ni\u00f1as ind\u00edgenas en el \u00e1rea del proyecto.<\/p>\n
La investigaci\u00f3n del Panel se enfoc\u00f3 en preocupaciones derivadas de la gesti\u00f3n inadecuada de los impactos relacionados con la construcci\u00f3n de la carretera en las comunidades adyacentes a las obras. Esto incluy\u00f3 la identificaci\u00f3n y\/o mitigaci\u00f3n insuficiente de los impactos en los recursos h\u00eddricos, o aquellos resultantes del establecimiento de bancos de pr\u00e9stamo o de la compensaci\u00f3n oportuna por las tierras adquiridas. Adem\u00e1s, el informe del Panel identific\u00f3 una implementaci\u00f3n inadecuada de las medidas de seguridad vial para proteger la salud, seguridad y medios de subsistencia de los trabajadores y la comunidad. Otros reclamos de la Solicitud no fueron respaldados por la investigaci\u00f3n.<\/p>\n
La Gerencia del Banco Mundial acord\u00f3 con el Gobierno de Bolivia y consult\u00f3 con las comunidades afectadas un Plan de Acci\u00f3n que detalla c\u00f3mo el Banco trabajar\u00e1 de manera conjunta con la ABC y las comunidades para abordar los hallazgos del Panel. El Directorio aprob\u00f3 el Plan ayer. El Gobierno de Bolivia ha confirmado su compromiso de implementar el plan mientras que el Banco Mundial apoyar\u00e1 y monitorear\u00e1 su implementaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cEl Panel est\u00e1 seguro de que la mayor\u00eda de sus hallazgos est\u00e1n siendo abordados, o que existe la intenci\u00f3n de abordarlos, a trav\u00e9s del Plan de Acci\u00f3n de la Gerencia. Sin embargo, considera que, si los impactos adversos del proyecto se hubieran evaluado y consultado de manera m\u00e1s exhaustiva, el PPI y sus programas de beneficios podr\u00edan haberse dise\u00f1ado y orientado mejor para tratar los desaf\u00edos que enfrentan las comunidades chiquitanas afectadas”, dijo el Presidente del Panel de Inspecci\u00f3n, Mark Goldsmith<\/strong>. A\u00f1adi\u00f3 que “el Panel agradece a los Solicitantes por su confianza y valent\u00eda al presentar sus preocupaciones”.<\/i><\/p>\n El Directorio reconoci\u00f3 la importancia del proyecto para Bolivia y los importantes beneficios de desarrollo para el pa\u00eds, incluyendo a comunidades vulnerables e ind\u00edgenas. Enfatiz\u00f3 la necesidad de aprender de los desaf\u00edos en la implementaci\u00f3n y continuar ofreciendo apoyo para fortalecer la capacidad a la ABC. Los Directores Ejecutivos espec\u00edficamente acogieron con benepl\u00e1cito las acciones adoptadas por la Gerencia del Banco Mundial y del Gobierno de Bolivia para abordar los temas de preocupaci\u00f3n antes de la reuni\u00f3n del Directorio. El Directorio tambi\u00e9n elogi\u00f3 a la Gerencia por haber incorporado exitosamente las lecciones de proyectos viales anteriores financiados por el Banco Mundial y al mismo tiempo abordar el riesgo de violencia de g\u00e9nero en el proyecto.<\/p>\n \u201cEl Proyecto Carretero del Corredor Conector de Santa Cruz es de importancia estrat\u00e9gica para apoyar a los esfuerzos de Bolivia para reducir la desigualdad y la pobreza. La investigaci\u00f3n ha se\u00f1alado desaf\u00edos de implementaci\u00f3n de los cuales podemos aprender y mejorar”, dijo Carlos Felipe Jaramillo, Vicepresidente del Banco Mundial para Am\u00e9rica Latina y el Caribe<\/strong>. “El sector vial es estrat\u00e9gicamente importante para Bolivia, un pa\u00eds enclaustrado, desafiado por su geograf\u00eda y topograf\u00eda. El proyecto tiene como objetivo integrar las regiones del pa\u00eds y crear m\u00e1s oportunidades para las comunidades que viven en esta regi\u00f3n de Bolivia. Estamos trabajando en estrecha colaboraci\u00f3n con el gobierno de Bolivia para fortalecer a\u00fan m\u00e1s la capacidad del sector de carreteras de abordar los problemas ambientales y sociales. Tambi\u00e9n esperamos trabajar con todas las partes interesadas para implementar el Plan de Acci\u00f3n para que las comunidades a lo largo de la carretera se beneficien plenamente del proyecto”.<\/i><\/p>\n La Gerencia reportar\u00e1 anualmente al Directorio sobre el progreso en la implementaci\u00f3n del Plan de Acci\u00f3n Gerencial.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Directorio Ejecutivo del Banco Mundial aprob\u00f3 ayer un Plan de Acci\u00f3n Gerencial, el cual responde a una investigaci\u00f3n independiente del Panel de Inspecci\u00f3n del Proyecto Carretero del Corredor Conector de Santa Cruz (San Ignacio \u2013 San Jos\u00e9) en Bolivia. 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