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Megainversión portuaria: Perú quiere profundizar comercio China-Latinoamérica

La Autoridad Portuaria Nacional del Perú (APN) busca llevar a cabo en 2025 el proyecto del Antepuerto del Callao. Así lo adelantó a Bloomberg Línea Juan Carlos Paz, presidente de la entidad. El objetivo principal de esta inversión de hasta US$100 millones será reducir la congestión del puerto más importante del país andino.

 

El antepuerto del Callao “funcionaría como un amortiguador de ese flujo, porque los camiones llegarán directamente al antepuerto y podrán entrar a los dos terminales del Callao con un sistema de turnos, reduciendo al mínimo la posibilidad de congestión en las vías”, relata Paz.

 

Las autoridades apuntan, además, a reducir la demora que enfrenta cada camión para ingresar al puerto, un proceso que puede tardar hasta 12 horas actualmente. Esos camiones, de acuerdo a un estudio del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, se enfrentan cotidianamente a delitos vinculados al narcotráfico y al robo de contenedores, generando costos adicionales de hasta US$500 por contenedor.

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